Sturmpanzer 4 Brummbär nº 2
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2 W.W. ALEMANIA-BRUMMBÄR
El Sturmpanzer IV (también conocido como Stumpanzer 43 ó Sd. Kfz. 166 ) era un vehículo blindado alemán de apoyo a la infantería basado en el chasis del Panzer IV, utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Era conocido por los alemanes con el sobrenombre de Stupa y por los Aliados como Brummbär. Entró en servicio a finales de 1942.
El Sturmpanzer IV fue un diseño desarrollado a partir del chasis del Panzer IV para proporcionar a la infantería fuego directo de apoyo, especialmente en zonas urbanas. Los vehículos que habían desempeñado ese papel con anterioridad, como el Stumgeschütz III
, habían demostrado no ser idóneos para dicha tarea o mostraban notables carencias para realizarla, por lo que, a principios de 1942, se decidió la fabricación de un vehículo a partir de un diseño nuevo.
El resultado fue el Sturmpanzer IV, que usaba un chasis del Panzer IV con una nueva superestructura fija que alojaba un cañón de 150 mm Sturmhaubitze (StuH) 43 L/12, con una dotación de 38 proyectiles, tanto de alto explosivo como de carga hueca. Debido al gran calibre los proyectiles estaban separados en dos partes: la carga impulsora y la cabeza.
El diseño original del Sturmpanzer IV tenía una serie de fallos que fueron solucionados gradualmente durante el proceso de producción. Los más importantes eran el gran peso y enorme retroceso del cañón StuH 43, que sobrecargaba el chasis del Panzer IV. Además, los primeros vehículos se veían afectados por fallos en la transmisión y falta de potencia motriz.
Otro defecto importante fué la carencia de defensa cercana efectiva. La ausencia de ametralladora hacía fácil el ataque de los equipos anticarro y de la infantería en general. Los primeros Sturmpanzer IV llevaban un subfusil MP40 en su interior, que podía ser disparado a través de portillos laterales.